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| Il
Rischio Trasporti |
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Il rischio trasporti è rappresentato dal trasporto
su gomma, treni, areai, navi, ferrovie, di merci pericolose
che viaggiano e sostano anche in centri abitati, con
un potenziale pericolo di incidente rilevante, non facilmente
riconoscibile in quanto privo di visibili accorgimenti
segnaletici.
Nel nostro Paese vengono trasportate ogni anno alcune
decine di milioni di tonnellate di merci, di cui una
parte sostanziale è rappresentata da prodotti
chimici pericolosi, che comportano specifici rischi
per l'uomo e per l'ambiente.
Il Rischio trasporti nella forma attiva si presenta
associato ad attività di qualunque natura che
si svolgono sul territorio allorché da tali attività
possano insorgere pericoli per l'incolumità delle
popolazioni non direttamente coinvolte nelle attività
stesse.
La forma passiva del rischio trasporti si manifesta
quando a causa di grave calamità naturale (terremoto,
alluvione, etc...) od occasionale, come per esempio
il crollo di manufatti e/o eventi catastrofici correlati,
si rendono localmente impossibili le attività
di trasporto per cui un'area circoscritta può
rimanere isolata o priva di collegamenti con il conseguente
pericolo per l'incolumità e la sopravvivenza
delle popolazioni ivi residenti.
Il settore dei trasporti presenta una serie di criticità
di non semplice soluzione, come confermano i dati che
ogni anno vengono pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture
e Trasporti e dalle Autorità competenti in merito
all'incidentalità da trasporti.
I motivi sono da ricercare nell'inadeguatezza e nella
vetustà del sistema infrastrutturale generale
la cui crescita e il cui adeguamento non sono commisurati
al costante incremento dei volumi di traffico.
Ai fini di Protezione Civile il settore dei trasporti
riveste un'importanza rilevante in quanto la pianificazione
dell'emergenza deve ottimizzare i flussi lungo le vie
di fuga e regolamentare l'accesso dei soccorritori nella
zona del sinistro.
L'interesse della protezione civile si estende anche
ad ambiti in cui questo rischio comporti direttamente
problemi per l'incolumità delle persone e dell'ambiente,
che possono subire danni conseguenti all'accadimento
di un evento incidentale in cui venga coinvolto un veicolo
che trasporti sostanze pericolose.
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